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El mercado de vehículos de segunda mano reduce las emisiones de CO2 en 1,69 millones de toneladas.

Un estudio, que basa su cálculo en que cada vehículo de segunda mano vendido significa el ahorro en la producción de uno nuevo, cuantificó así el ahorro que representó en las emisiones de CO2 en España en 2018.
También representó la reducción de 110 mil toneladas de plástico y 800 mil toneladas de acero.
Las comunidades que más contribuyeron a este ahorro fueron Andalucía, Cataluña y Madrid, en ese orden.

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Petroleras, eléctricas y automovilísticas, unidas para buscar alternativas al diésel.

Muchos actores implicados están inmersos en la búsqueda de alternativas con las que hacerse un lugar en la transición energética. Trabajan en esto desde fabricantes hasta petroleras.
Además de los esfuerzos que se están destinando al coche eléctrico, cabe señalar entre otros la apuesta de Toyota por los coches de hidrógeno con su modelo Mirai (futuro en japonés), que valiéndose del hidrógeno para generar electricidad y emitiendo únicamente agua, tiene un impacto medioambiental mínimo.

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Llega a España la primera estación de hidrógeno de la mano de Toyota, Enagás y Urbaser.

Estas empresas han firmado un acuerdo para la instalación de una estación de respotaje de hidrógeno en Madrid para abastecer una flota de doce Toyota Mirai.
El hidrógeno juega un rol fundamental en la movilidad sostenible por su nula huella de carbono. Es un recurso inagotable, se puede producir de manera sostenible y transportar fácilmente. Con este proyecto se pretende romper las barreras existentes para su comercialización en España y sentamos la base para el desarrollo del hidrógeno como vector energético clave en el futuro de nuestro país.

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